首页 资讯 宝典 法眼 生活 司考 图片 文书 律师 咨询

国内


旗下栏目: 国际 国内 汽车 数码 法治 消费 娱乐 教育 热评

长江上首座“分离式”大桥通车 其中跨江主桥长1622米

来源:湖北日报 作者:xuan 人气: 发布时间:2018-01-02 16:48

  湖北日报讯 (记者廖志慧、通讯员唐洪流、王昊、张静)见过双向车道“分离”的长江大桥吗?2017年12月30日,在汉央企中交二航局、中铁大桥局在芜湖建成的这座“奇特”大桥通车,该桥为长江上第一座双分肢柱式塔斜拉桥。

  中交二航局芜湖长江二桥项目部经理孙立军介绍说,以前的斜拉索桥,拉索都是直接锚固在主塔上的,强大的拉应力增加了主桥混凝土的负担。该桥首创的同向回转拉索体系,不同于以往的直接锚固,它像一条条洁白的哈达,配合鞍座绕在了大桥的主塔上。这一创新拉索体系,改变了索与塔的锚固方式,不仅让大桥主塔变得“纤细”,还会抑制塔柱裂缝的产生,使塔柱“延年益寿”,为未来大跨径桥梁建设提供了新思路。

  该桥是国家高速路网徐州至福州高速公路的跨江通道,其中跨江主桥长1622米,双向六车道,设计时速100公里。芜湖长江二桥创造了诸多“第一”:第一座采用弧底钢箱梁的超大跨径斜拉桥;第一次运用所有梁段对称悬拼工艺,最大悬臂长度达到397米,创下了国内斜拉桥施工的新纪录。主塔高度262米,是目前长江上第二高塔;主跨806米,同类桥梁中中国排名第六,世界第九。

  据介绍,桥面“空心”部分,预留了轻轨过江通道。未来城市发展需要,随时可以启动轻轨建设。

  免责声明本网转载此文目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点或证实其内容的真实性,不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。文章内容仅供参考,如涉及作品内容、版权等问题,联系邮箱:804 14 447 0@q q.c om
责任编辑:xuan

Copyright © 2015 法律中国门户站 版权所有 Power by DedeCms  技术支持:法治中国

电脑版 | 移动版